一、設計節(jié)能
(1)
合理確定設計參數(shù)。計算表明,冷庫溫度由一
30
℃提高到一
25
℃可節(jié)約電能
9
.
8
%。縮小制冷劑蒸發(fā)溫度與冷庫內溫度的溫差值,根據(jù)估算,長沙工業(yè)滑升門廠家,當蒸發(fā)溫度每降低
l
℃,則要多耗電
3
%~
4
%。另外,縮小溫差值對降低庫房內貯藏食品的干耗亦是極
為有利的。
(2)
推廣分散式制冷系統(tǒng),
不用冷庫集中機房集中供冷,
這樣可使速凍過程中的蒸
發(fā)溫度由初降溫到凍結結束前是逐漸降低,
這樣不但可使凍結速度加快,
而且也達到
比定溫供冷節(jié)能的效果。采用變溫供冷可節(jié)約
20
%以上的能源。
(3)
合理配備冷量,
壓縮機制冷量與冷庫實耗冷量的合理匹配。
在冷庫耗冷計算匯
總后,不能盲目地增大保險系數(shù)而多配制冷量。
(4)
在低溫冷藏庫中設計封閉低溫月臺,
這樣既可以提高凍結食品質量又可以達到
節(jié)能效果。
(5)
推薦冷庫設計采用熱氣融霜,
及時融霜對冷庫節(jié)能運行是十分有利的,
因為冷
庫蒸發(fā)器上結霜既影響換熱又阻礙空氣流通。
(6)
在自動控制方面,冷庫重要的是采用電子計算機對冷庫制冷裝置自動控制。
據(jù)有關資料統(tǒng)計,實現(xiàn)自控與手控相比,可節(jié)能
10
%~
15
%。
合理的冷藏設計溫度
冷庫內貨物的冷藏設計溫度,應根據(jù)保證該貨物質量的冷藏工藝的‘佳“三
T
”
指數(shù)范圍來合理地確定,
因此原則上每間冷藏間的冷藏溫度是根據(jù)貨物的不同而變化
的。
在建設冷庫時考慮到溫度對建筑產生的應力,
綜合考慮冷藏間的溫度差
(或溫度
變化)趨于‘小值為佳。
根據(jù)冷庫適應全球經濟和改革開放后的市場,建議如下表的溫度區(qū)域(供參考),隨
著專業(yè)化冷庫建設,冷庫內每個冷藏間的溫度應趨同。
2
冷庫理應是一個
“
方盒子
”
不管是單層裝配式冷庫還是多層土建冷庫,原則上冷庫理應是一個“方盒子”;方形的冷庫
建筑有著隔熱面積優(yōu)化設計的目的。
2.1
合理的柱網
日本冷庫的標準柱網間距為
6.5
~
7.6m
。其依據(jù)是冷庫專用托板
1100
×
1100
在庫內合理布
置,即庫內面積利用率’大化,也是經濟合理和節(jié)能的細節(jié)。原土建冷庫的推薦經濟柱網為
(6
×
6)m2
,是
70
~
80
年代中國的經濟技術條件下,工業(yè)滑升門廠家,在冷庫建設中共識的設計依據(jù)。我國的冷庫用托
板一般為
1200
×
1100
,能否在這個尺寸指導下,制訂一個我國冷庫的標準柱網的范圍(或建議網
柱數(shù)據(jù)),來指導冷庫設計(同時考慮冷凍冷藏集裝箱、機械保溫車內凈尺寸)。
2.2
安排垂直運輸與高貨架單層冷庫的比較
在相同容積冷庫之間的比較,因有很多其他因素,結果只能參考??傮w上,我國的土建冷庫仍然
占
55%
以上,裝配式冷庫有后來居上的勢頭,其各有優(yōu)劣,應均衡發(fā)展。
2.3
兩座冷庫的連接設計
我國的冷庫大都以單座冷庫出現(xiàn),如果將兩座冷庫背立而建,如圖
1
、圖
2
所示,隔熱圍護
結構的負荷損失就會減少,江西工業(yè)滑升門廠家,設備負荷和機械負荷就會相對減少。
圖
1 B2
與
B3
庫聯(lián)棟
圖
2 A
、
B
聯(lián)體冷庫外景
就圖
1
所示的聯(lián)體冷庫的隔熱保溫材料成本會節(jié)省
8%
左右,設備負荷節(jié)省
12%
~
15%
,湖北工業(yè)滑升門廠家,機械負
荷可達
10%
~
25%
。整個制冷系統(tǒng)的大小降低,充注的制冷劑量大大減少,安全性提高,也大大地
節(jié)能。
3
隔熱厚度的理化
我國設計隔熱厚度是按熱流密度來計算,依據(jù)《冷庫設計規(guī)范》的執(zhí)行計算往往偏小,參見
表
3
。熱流密度偏高表現(xiàn)在保溫材料的設計厚度就會相對偏小,通過理合分析,如取值日本的熱
流密度來核算我國冷庫圍護結構的傳熱量就會減少
25%
,綜合減少能耗達
6%
。
值得注意的是,隔熱材料的質量也是影響冷庫圍護結構使用的關鍵。
4
冷藏設備負荷考慮的節(jié)能的方向
冷庫管理是一門學問,其管理的好壞是可以用單位用電量來衡量。而冷庫設計是能保證硬件的可控階段,一旦冷庫建成,管理節(jié)能將會很困難。
冷藏設備負荷是整個冷庫機械負荷設置的前提,也是選擇、設計制冷系統(tǒng)的基礎;有效地控制設
備負荷,才能解決冷庫節(jié)能的主張。
5
制冷系統(tǒng)機械負荷的綜合考慮
采用并選擇技術成熟的制冷系統(tǒng)和恰當?shù)闹评鋭┦恰蟮墓?jié)能。
6
冷庫專用設備的節(jié)能設計與考慮
一些新的技術設備應用對冷庫節(jié)能的設計與考慮是轉型期冷庫設計必須思考的問題,舉例說
明。
6.1
貨用專用垂直運輸電梯
我國冷庫原設計時常用貨、
人、
鏟車共用的大電梯,
不僅啟動電功率很大,安全問題也時常出現(xiàn)。下載文檔到電腦,查找使用更方便
透視滑升門的保養(yǎng)
透視滑升門在使用過程中應注意及時的保持門體的清潔,
保證門體有足夠的
透光度,
門體兩側軌道根據(jù)實際情況,
添加適量的白油對其潤滑。
非專業(yè)的使用
者應每三個月為各種構件及時添加一次潤滑油。
重點潤滑部位有:滑頁,滑輪,底部鋼絲繩,彈簧。在發(fā)現(xiàn)工業(yè)門在使用過
程中有開啟不靈活或其它異常情況時,
應及時查找原因,
如果客戶不能排除故障
時,可與工業(yè)門生產廠家和供應商聯(lián)系,以便故障能得到及時排除。
您好,歡迎蒞臨中人機械設備,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |